乗り物一覧

最強戦車。このゲームにおける武器と兵器の中で総合的に見て一番強い。
弱点は接近時の乗っ取りと、高火力武器(スパルタンレーザー、ロケラン等)ぐらい。
対車両or対空なら無敵の強さを誇るし、対歩兵も通常兵器なら食らってもほとんど消耗しない。
主砲は弾速も早めなので、敵の接近さえ気をつければかなりの強さ。主砲最速連射するにはリロード中にトリガーを引き直すこと。
タレットに1人乗っていると接近した敵にも対応しやすいので、できる限り乗せておきたいところ。
レイスと違いブーストが無く移動遅めなので、敵の接近に気づくのが遅れると乗っ取られる可能性が高い。
ちなみに耐久力は高めだが、敵スコーピオンの主砲攻撃やスパルタンレーザーが「主砲部分」にヒットすると、主砲部分だけ吹き飛んで攻撃ができなくなる。実質無効化できるが、まあスパルタンレーザーならキャタピラに撃ちこめば一撃破壊が可能なので、あまり狙う必要はない。
タレットの視野角は8時から5時ぐらい、300°ぐらい撃てる。右側に付いてるので若干左側の視野角が狭い。
真後ろは撃てないのだがある程度は見えるので、敵が後ろにいる時にそっちの方向に撃つことで、勘のいい運転手なら注意を促すことができる。
対戦における対策
まずは敵に乗られないこと。これが最重要。
見通しの良い所で、遠くから固定砲台として使われるとプラズマランチャーかスパルタンレーザーかスナイパーぐらいしか対抗手段がない。
多少狭いところや入り組んだ場所なら、乗っ取って破壊するのが一番楽。
最も成功しやすいのは視認が困難な背後から、レーダーで気づかれないようにマングースやゴーストで一気に急接近、飛び降りてすぐ乗っ取る。
他の乗り物と違い、壊れかけ寸前じゃない限りDMRで撃つだけ無駄、というかキルを稼がれるだけ。
更にプラズマガン等のEMPも主砲は動かせるし攻撃もできるので大した効果は出にくい。後ろから近づく際は便利だが。
とにかく乗られるのを阻止。2チームで各陣にスコピが1台ずつある場合(現状のマッチメイキングではParadiso位)は、スコピ同士の初撃1発を着弾させた側に試合が大きく傾くことが多い。

操縦席に1人、タレットに2人の計3人搭乗可能。
キャンペーンの海兵隊は更に2人乗れるし、キャンペーンファルコンは操縦席から機銃も可能。
LTを引き続けて上昇。デフォ操作ならRB、リコン操作ならAボタンで空中高度ロック。
対戦における対策
操縦席のプレイヤーがかなり大きな責任を負う。
ワートホグ等に比べて銃座席の視野角が狭い。おおまかに言って左側の銃座は左側180°、右側は右側180°ぐらいしか見えないし攻撃できない。
更に死角がいくつか存在し、真正面、真後ろ、真下、そして上には攻撃できない。
「上の攻撃可能な角度がかなり狭い」「真正面に撃てない」ということを十分理解してないと、本来撃ち勝てるはずのバンシーに撃ち負ける。
対戦における対策
プラズマガンやグレネードランチャーのEMPを当てると、航空機なので墜落して攻撃が容易になる。
直接破壊するにはロケットランチャーのロックオン、プラズマランチャー、スパルタンレーザー、スナイパー等。
乗っ取りはほぼ不可能。乗っ取れるほど近づかれることはほぼ無い。
自分がバンシーに乗っている場合は、遠くから気づかれる前にロッドガンをロックオンして撃ち込めればかなり大きなアドバンテージが取れる。真正面から撃ちあうと負けるので、攻撃する際は死角になりやすいファルコンの頭上から攻撃オススメ。

通常移動も早いが、LTでブーストが使える。
ブースト加速は約13秒使用可能で、リチャージ約3秒と非常に高速。
ブーストを使いながらRB(リコン操作：Aボタン)を押し続けると微妙にウィリーになり、本来乗り越えれない角度の障害物を乗り越えれる。
気づかれてない敵には遠くから一気に近づいて轢殺が有効。
ひき殺す際は敵のプラズマグレネードと乗っ取りに注意。障害物にぶつかったりEMPを食らって減速or停止しない限りはブースト中に乗っ取られることはまずないが…
突進時にアーマーロックを使われると壊れるので注意したい。空中ではアーマーロックが使えないので、射撃でジャンプした敵を空中轢殺が比較的安全か。
耐久力は高くないので、敵に囲まれるとすぐ落ちるので注意したい。
また、機動力が取り柄だが攻撃力と耐久力は低いので、他の車両相手はまず勝てないので注意したい。
対戦における対策
DMRでも十分破壊可能。遠距離ではゴーストの攻撃は怖くないので、高台等の隠れやすく轢かれにくい場所から、一気に倒そうとせず少しずつ耐久力を削っていくだけでもかなり有効。
近距離の場合、ゴーストがブーストを使って突っ込んできた時にアーマーロックを発動すると死なないどころかゴーストを一撃破壊可能。
アーマーロックも重火器も無い場合、とりあえず隠れる。突っ込んでくる時にプラズマグレネードを付けるのも有効。

LTでブースト移動が使える。約11秒間、リチャージ約2秒。
一応地上の敵を轢殺することも可能だが、近づくと攻撃を食らうリスクが増える上、アーマーロックで破壊されたりプラズマグレネード付けられたりと、リスクの割にリターンが少ない。
Yボタンでプラズマリピーターとロッドガン切り替え。基本的にはロッドガンをメインで使っていく。
プラズマリピーター状態の時にRTを引き続けながらYボタンを素早く2回押せば、ロックオンはできないがリピーターを撃ち続けつつロッドガンを撃てる。近距離ではこっちを使うといい。
LB+スティック上下左右でバンシートリック。
ロッドガンは対車両と対空兵器にロックオン可能。照準が赤くなってから発射すると追尾する。
ちなみにロックオンのロッドガンを最短連射するには、リロード中にトリガーを引き直すこと。リロード完了と共に弾が発射される。ロッドガンはロックオンしない限り遠距離だと徐々に下に落ちるので、遠くの敵を狙う時は少し上を狙う。
乗ってる限り徐々に前進するので停止できない。遠く上空から敵を狙い撃ち、近づく前にブーストやバンシートリックで再度距離を離す、というのが基本的な使い方。
敵の武器にもよるが、プラズマガン射程の30m以内には極力近づかないこと。
地面に接近しすぎると敵に乗っ取られたり、壁や地面に激突すると大ダメージを受ける。
静止できないので攻撃力や射程データが取りづらい。
射程も威力もだいたいの数値。大して誤差はないだろうが参考程度のデータとしてどうぞ。
耐久力が低めなので、ヒット＆アウェイで少しずつ敵を攻撃していきたいところ。
対戦における対策
通常の対戦ではDMRやスナイパーが有効。ロッドガンが怖いので、すぐ隠れれる場所から攻撃。
航空機なのでグレランやプラズマガンのEMPが非常に有効。
Elite Slayerだと有効武器がほぼ無いのでかなり凶悪。DMRの代わりのニードルライフルが対兵器攻撃力が皆無なのが痛い。
プラズマガンの溜め撃ち範囲に入ってくる敵ならEMPで落とせるが、アウトレンジからロッドガンを撃ってくるバンシーはかなり厄介。プラズマランチャーが無いステージの場合はかなりキツい。

2人まで搭乗可能。LTでパワースライド、RTでクラクション
RB(リコン操作Aボタン)でブレーキ。
運転席は攻撃はできず、2人乗っていても歩兵1人に撃ち殺されるので攻撃面は全く期待できない。
対戦だとフラッグや爆弾運搬等、基本的に物や兵の運搬に使う。
対戦における対策
当たり判定が小さいので軽々回避できる為に轢き殺されることもそうそう無いし、後ろにプレイヤーを乗せてない限り撃ち殺されることも無い。後ろにプレイヤーを乗せていてもプラズマグレネードを付ければ簡単に一網打尽。
また、後部席は狙いにくいので、ロケットランチャーやロッドガンでも持ってない限り普通に撃ち勝てる。

LTでブースト可能。約8秒持続、リチャージ6.5秒とゴーストやバンシーに比べるとやや劣るブースト性能。
ゴースト同様、ブースト中にRB(リコン操作：Aボタン)で微妙にウィリーができて障害物を乗り越えれる。
2人まで搭乗可能。助手席は対戦でのフラッグ持ちや爆弾持ちも運搬可能。
攻撃はレイスと似たプラズマ迫撃砲だが、威力は1/6ぐらい。
対歩兵に関しては問題ないが、対兵器となると少し火力不足が否めない。
ゴーストの機動性とレイスの迫撃砲を足して2で割った感じの乗り物となっている。
助手席の攻撃可能な視野角は、9時の方向から6時の方向の約270°となる。真後ろや左後ろには攻撃できないので、運転手は覚えておくといいだろう。
対戦における対策
ゴーストより硬いので、歩兵で真正面からやり合うのはかなり困難。
できるだけDMRやスナイパー等で耐久力を徐々に減らしていく。近づかなければ攻撃は怖くない。
近いならプラズマガン溜め撃ちやグレランのEMPで動きを止めると有利。
ファルコンやバンシーといった航空機にも弱いので、空から攻めるのも良い。

主砲＆操縦に1人、副砲に1人搭乗可能。主砲最速連射するにはリロード中にトリガーを引き直すこと。
LTでブースト。持続1.6秒、リチャージ6秒と移動目的よりは、近づかれた時に緊急回避＆轢殺狙いとして設計されている。
ゴースト同様、ブースト中にRB(リコン操作：Aボタン)で微妙にウィリーができて障害物を乗り越えれる。
前作まではスコーピオンより威力がだいぶ低いが連射速度が高めの主砲だったが、今回は威力はほぼ同等。ただし連射が遅くなった。
スコーピオンが着弾スピードが速いがブーストが使えないのに比べて、レイスは攻撃よりも守りに強い戦車といった印象。
ただし主砲は着弾が遅いので、対空性能はスコーピオンに比べてガクッと落ちる。バンシーは天敵、タレット必須。タレットがいても詰みに近いが。
ちなみに耐久力は高めだが、敵スコーピオンの主砲攻撃やスパルタンレーザーが「主砲部分」にヒットすると、一撃死はしないものの主砲部分だけ吹き飛んで攻撃ができなくなる。
タレットの視野角はだいたい8時から4時の方向、270°なので後ろには撃てない点に注意したい。
真後ろは撃てないのだがある程度は見えるので、敵が後ろにいる時にそっちの方向に撃つことで、勘のいい運転手なら注意を促すことができる。
対戦における対策
スコーピオンに比べてレイスの弱点として、
・主砲の着弾が遅いので、遠距離攻撃および対空性能が低い
・主砲部分だけ動かすことができず、本体ごと動かないと横や後ろを攻撃できない＝EMPに弱い
・旋回速度が遅いので、ゴーストやレヴナントに背中を取られると結構キツい
対空性能が低いので航空機で攻撃したり、ジェットパックで乗っ取りを狙いやすい。
また、スコーピオンに比べて着弾が遅いので遠距離も対応しにくいので、スナイパーにも弱い。硬いが。
EMPが当たると動きが止まるだけでなく、主砲が停止して再起動するまで使えなくなる。
1発EMPを当ててしまえば、あとはEMPを当て続けるだけで簡単に接近できたりする。オススメ。
ただし正面から近づく場合は、前もってタレットの敵を倒しておくこと。

運転席、助手席、銃座と3人搭乗可能。
助手席は対戦でのフラッグ持ちや爆弾持ちも運搬可能。
助手席は一見役立たずに見えるが、赤照準の射程が伸び、赤照準ならかなり強力なエイム補正がかかる。どれくらい強力な補正かというと、スナイパーだと明らかに照準の○外の敵も赤色になって、適当に撃ってもヒットするほど。
運転席はLTでパワースライド、RTでクラクション、RB(リコン操作Aボタン)でブレーキ。
狙いやすく万能のマシンガンタレット、エイム力があれば最強のガウス、対兵器・対空特化のロケット。
このゲームに慣れてきたのなら、まずガウス一択。ただしガウスホグはキャンペーンではONI:ソード基地に1台しか出ずファイアファイトには配置されておらず、対戦では自分で設定しないと出てこないのでほとんど使う機会はないが。
キャンペーンなら、助手席にロケットランチャーを持たせた海兵隊を乗せると非常に高火力になる。
銃座は360°見渡すことができるが、銃座が乗っていないとただの的になる。
助手席は9時から3時までの、前方約180°攻撃可能。後ろは攻撃できない。
対戦における対策
とりあえずグレネード投げるだけで有利になったりする。
他の乗り物に比べて転倒しやすく、味方のど真ん中で転倒させることさえできればほぼ倒せる。
タレットが360°見渡せて他の乗り物のタレットより強力な分、逆にタレットの敵さえ倒してしまえばほぼ無力化させられる。
逆に運転手を先に倒しても、動きを止めることができるのでグレネード等で倒せる。
攻撃と移動が完全に分離されているからこそ、片方倒すだけで一気に有利になる。

移動および持ち運びできないタレット。
キャンペーンレジェンドでは、グラントが限界速度以上の連射速度で発射してくる。
歩兵に関しては、ロケラン等の対兵器持ちでない限り簡単に撃ち勝てる。